Si estás planificando un viaje a los Fiordos Noruegos, es casi seguro que el tren de Flåm aparece en alguna lista de recomendaciones. El Flåmsbana es uno de los tramos ferroviarios más citados de Europa y una parada habitual en cualquier ruta por el Sognefjord. Pero ¿merece la pena de verdad o es más hype que experiencia? Esta nota te da una respuesta directa, con los datos necesarios para decidir.
Qué es el tren de Flåm (Flåmsbana)
El Flåmsbana es una línea de ferrocarril que une el pueblo de Flåm, a orillas del Aurlandsfjord (un brazo del Sognefjord), con la estación de Myrdal, a 867 metros de altura. Son 20 kilómetros de vía que salvan un desnivel de 863 metros, lo que lo convierte en uno de los trayectos ferroviarios más empinados del mundo en vía normal: la pendiente media es del 5,5%, con tramos que llegan al 5,5% en varios puntos del recorrido.
La línea fue construida entre 1923 y 1940, íntegramente a mano, con 20 túneles excavados por trabajadores que operaban en condiciones extremas. Hoy es una de las atracciones más visitadas de Noruega, con más de 600.000 pasajeros anuales.
El recorrido: de Flåm a Myrdal
El trayecto de ida dura aproximadamente 1 hora. El tren sale de la estación de Flåm, junto al embarcadero del Aurlandsfjord, y asciende progresivamente por el valle de Flåmsdalen. El recorrido incluye:
Estación de Myrdal: punto final del Flåmsbana. Aquí conecta con el Bergensbanen, el tren que une Bergen con Oslo. Es el nudo logístico clave de la ruta conocida como ‘Norway in a Nutshell’.
Estación de Flåm: punto de partida, a nivel del fiordo. Desde aquí se puede ver el Aurlandsfjord antes de comenzar el ascenso.
Valle de Flåmsdalen: el tren recorre el fondo del valle, con el río Flåmselvi a un lado y paredes de montaña a ambos lados.
Parada en Kjosfossen: el tren hace una parada de unos 5 minutos junto a la cascada Kjosfossen, que cae desde más de 90 metros directamente junto a las vías. Es el punto más fotografiado del recorrido.
¿Merece la pena el tren de Flåm?
Razones para subirse
Paisaje genuino: el recorrido atraviesa uno de los valles más espectaculares de Noruega. En julio los valles están verdes y las cascadas llevan agua; en septiembre los colores del otoño añaden otra dimensión.
Acceso sin esfuerzo a alta montaña: es una de las pocas formas de llegar a 867 metros de altura sin caminar. Tiene sentido especialmente si el viaje ya incluye varios días de trekking.
Pieza logística clave: Myrdal conecta con el tren de Bergen (Bergensbanen), lo que hace del Flåmsbana una pieza real de la ruta Oslo-Bergen. No es solo un atractivo turístico.
Duración justa: una hora de trayecto es suficiente para disfrutarlo sin que se haga largo.
Razones para pensárselo
Masificación en temporada alta: en julio, los vagones pueden ir muy llenos. Los primeros trenes de la mañana son significativamente más tranquilos.
Precio elevado: el billete de ida y vuelta ronda los 400-500 NOK por persona (aprox. 35-45 €). No es menor si el presupuesto es ajustado.
Expectativas infladas: si llegas esperando algo transformador, puede decepcionar. Si llegas a disfrutar un paisaje bien encuadrado desde una ventana, cumple con creces.
Precio del tren de Flåm y dónde comprar los billetes
El precio del billete varía según la temporada y si se compra con antelación o en taquilla. Los valores orientativos para 2026 son:
- Ida simple (Flåm-Myrdal o Myrdal-Flåm): aprox. 240-280 NOK (21-25 €) por persona.
- Ida y vuelta: aprox. 400-500 NOK (35-45 €) por persona.
- Combinado con ferry (Norway in a Nutshell): paquetes desde 150 € que incluyen tren, crucero por el Nærøyfjord y otros tramos.
La compra anticipada online en flamsbanensentralen.no o visitflam.com es recomendable en temporada alta (julio-agosto). En septiembre hay más disponibilidad, aunque reservar con 1-2 semanas de antelación nunca está de más.
Horario del tren de Flåm
En temporada alta (junio-septiembre) el tren opera con salidas aproximadamente cada hora desde Flåm, desde las 8:00 hasta las 20:00 h. El horario exacto cambia cada temporada y conviene verificarlo en la web oficial antes del viaje. Los primeros trenes de la mañana (8:00-9:00 h) son los menos concurridos.
Flåm más allá del tren
El pueblo de Flåm en sí merece tiempo aparte. Está situado al fondo del Aurlandsfjord, rodeado de montañas que caen casi verticalmente al agua. Desde el embarcadero salen excursiones en barco por el Nærøyfjord, considerado uno de los fiordos más estrechos y fotogénicos de Noruega. También hay un museo dedicado a la historia de la construcción del Flåmsbana que vale la visita si se llega con tiempo.
El tren de Flåm en el viaje de Geosport
En el viaje organizado a los Fiordos Noruegos, la noche en Flåm está incluida en el día 7 del itinerario. Los apartamentos están frente al fiordo, lo que permite llegar con tiempo y decidir si se toma el tren al día siguiente o se dedica la mañana a explorar el pueblo a pie. El tren es una opción dentro del viaje, gestionada por el guía, que coordina horarios y billetes para el grupo.
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